历史的枢纽：中西亚史地新考

本书运用地理学与历史学等相关学科的理论与方法，在广泛收集方志、民间文献、域外文献等各类史料的基础上，结合田野调查，从地理环境与历史维度探寻了福建与海上丝绸之路的历史渊源及重要贡献，继而分别从福建的民众生计、民风习俗、地域人群、民间信仰、政区变动等视角多维度剖析海上丝绸之路与近世以来福建社会变迁的内在关系，注重宏观论证与微观阐释相联系，并进行区域比较，考察地域社会分异，揭示海上丝绸之路对近世以来福建

历史乡土地理研究，聚焦于历史时期区域地理之变迁，以县域为核心单位，是历史地理学的重要分支之一。本书内容主要分四个部分，即寒食节文化篇、政区与地名篇、聚落地理篇、灾害篇，分别从寒食节文化、政区沿革与地名特征、聚落构建与分布格局、历史时期灾害发生等多个方面对于介休地区历史地理之变化历程进行了较为系统的梳理与分析。其中，对于寒食节文化演变、城市灾害等重大问题提出了不同以往的诠释与解读，学术创新意义突出。

大同地处山西高原北部、大同盆地中心，因扼守晋、冀、蒙咽喉要道而有“北方锁钥”之称，自古以来就是北方游牧民族与中原农耕民族争夺要地。大同城是国务院批准的首批历史文化名城之一，清代以前漫长的城市发展史一直在汉民族与少数民族政权交替统治下演进，具有鲜明的民族融合特征。大同城市发展历史是我国北部内陆边疆城市的典型，本书通过历史地理视角对大同城市变迁过程进行系统分析，认为其呈现以北魏平城“外城”为中心的城市

民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段，道路作为城市最重要的基础设施之一，其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法，以民国西安城市道路系统演变为切入点，从复原城市道路系统演进过程、分析道路系统演变与市政管理变革的关系、探察道路利用过程中路——车——人三者之间的冲突和管理所体现的城市治理转型等三个层面展开论述，以期深入理解民国西安城市近代转型历程。本书以道路系统演

王耀所著的《水道画卷：清代京杭大运河舆图研究/历史考古研究系列/中国社会科学院文库》是对海内外现存清代京杭大运河舆图的较系统深入的调查、整理和研究。“调查、整理”体现为：弄清运河图藏图机构、收藏路径、图幅保存状况，并进行分类和编目。“研究”则集中体现在三个层面：一是研究单幅运河图图幅内容、表现年代、图幅价值、版本源流等问题；二是探讨不同类型运河图的特征、背景等，并归纳总结运河图绘制内容的时空差异及

本书从历史地理学的视阈，探究清朝对云南“掌土治民”深化的过程，通过对正式行政区划、沐氏勋庄、卫所系统、土司制度等不同土地人口管理体制变迁的梳理，揭示清代云南行政区划及行政管理体制的一体化演进态势。迄至清末，云南正式行政区划已经在除西南沿边半环地带土司区域以外的广阔地区建立起来，清朝在云南直接“掌土治民”的力量得到极大深化和拓展。“掌土治民”是清代云南行政区划及行政管理体制一体化演进的基础，也是推动

十方普觉寺位于北京海淀寿安山下，系清朝雍正皇帝赐名。该寺始建于唐朝贞观初年，寺内供奉一尊檀香木卧佛，元代英宗时，复铸造五十万斤铜卧佛一尊，供奉于寺内，民间俗称卧佛寺。十方普觉寺是北京历史最为悠久的寺庙之一，自元代以后，皆为皇家寺庙，规模宏大、等级崇高、藏经众多、景观奇特，而在京师寺庙中颇负声誉。清代，雍正、乾隆年间曾经扩建，且建皇帝行宫。今为国家重点文物保护单位。

《地理与世界霸权》是英国地理学家、地缘政治学家詹姆斯·费尔格里夫的生涯力作。全书用地理学、历史学、政治学、人类学等跨学科视角，追溯了从远古到20世纪初的世界发展，颠覆了很多人们习以为常的社会发展疑问，通过引入“地理条件”“能量”“支配作用”等概念，以系统的解释框架梳理了世界历史的脉络，为我们理解人类历史提供了新的思考角度，呈现出一部深刻的人类文明发展史。

本书以长期被忽视的古籍中收录的舆地图为主要对象，并结合各图书馆已经公布的绘本、刊本以及刻石的舆地图，共收录清代之前的地图500余种。书中首先对收录舆地图的古籍进行了简要介绍，然后以此为基础，通过比照分析，按照谱系将具有渊源关系的舆地图分类列出，并简要说明各谱系所属地图之间的关系和重要差异。最后部分则以舆地图为主要材料，对古地图研究中被忽视或者有着错误认识的一些问题进行了探讨。