公路治超

【公路治超概况】

2015年，全省公路治超工作总体形势向好，公路超限率平稳可控，重点货运源头装载企业监管有效，路面和源头联动治超工作稳步推进，专项集中整治工作成效明显，大件运输监管和服务质量进一步提升。全年经省交通运输厅功能性验收的新建超限检测站和治超卸货场24个。截至11月底，全省公路超限检测站共检测车辆6446.7万辆，查处超限车辆9.8万辆，高速公路平均超限超载率0.2%，普通干线公路平均超限超载率0.2%，农村公路平均超限超载率0.1%；重点货运源头装载企业监管率达到97%；审批大件车辆超限运输许可2.97万辆，监护通行8242辆次。

【争取政府支持】

各市、县政府治超工作重视程度进一步提高，渭南市治超工作领导小组把治超工作纳入市政府对区县政府的目标责任考核体系，进一步夯实区县政府治超工作责任。西安市把治超工作作为客货站场“打非治违”整治重要内容，同步进行综合治理。延安市把治超工作与市、县路域环境整治工作相结合，强力推进综合治理。铜川市政府召开专题会议，研究以超限超载治理为重点的道路交通安全工作，以打击非法超限运输行为、打击非法改装车辆为抓手，明确相关部门职责，形成合力治超的良好氛围。

【“迎国检”强化路面治超】

一是各市按“迎国检”工作标准，进一步加强治超工作正规化、规范化建设。汉中市连续3个月在不同区域，组织多区县、多部门联合集中治超行动。西安市开展“107省道关中环线及周边区域集中整治”，建立上下游、多部门联动协调机制。咸阳市围绕104省道、107省道、312国道开展集中整治专项行动，遏制非法超限车辆。韩城市联合公安、交警对重点路段进行巡查，保护公路、桥梁安全。二是加大省际联动治超工作力度，省交通运输厅分别与甘肃、山西、四川、河南省建立了省际公路治超协作工作机制，全年共抄送、处理省际违法超限车辆266辆。三是加快全省公路治超站点建设，推动检测网络更加优化，2015年末第5批剩余治超站点正在抓紧建设，待省公路局功能性验收后将进入正式运行。

【用信息化手段开展砂石料源头治理】

全省道路运输系统加快省局、市处、县所三级源头治超信息系统建设，及时组织各市开展信息系统使用业务培训，目前大部分市、县已经完成基础数据录入，源头治超业务工作已经逐步在源头治超信息系统得到应用。西安、渭南、咸阳市政府高度重视重点区域治超工作，采取政府主导、部门配合、联合整治、综合治理等措施，分别对周至县、富平县、泾阳县3个砂石料源头重点区域的超限车辆进行专项整治，持续加大治理工作力度，大力整合砂石料生产企业，推动规范经营、合法装载，从源头上遏制砂石料非法超限运输行为，减轻路面治超管控压力。

【路运联动强化监督检查】

一是加强路运联动治超工作领导，

进一步完善联动治超工作机制、流程。西安、安康、榆林、宝鸡市运管处结合工作实际，在联动工作中创新工作方法，完善运行机制，严格依法依规追究，共抄告处理“一超四究”案件687起，引起社会广泛关注。二是加大监督检查和明察暗访工作力度，省交通运输厅组织了2次治超工作专项检查和多次治超工作暗访，先后印发2次治超工作通报和7次治超工作督办单，对西安、咸阳、渭南、铜川市治超工作中存在的突出问题及时进行通报，提出整改和督办工作要求，取得明显成效。

【监管大件运输，保证桥隧安全】

一是认真落实省交通运输厅《关于全省公路桥隧安全管理工作专题会议纪要》要求，对全省高速公路跨线桥进行全面摸底调查，印发《关于加强高速公路跨线桥管理工作的通知》，进一步落实跨线桥养护、管理责任，明确跨线桥限载、限行有关要求，保证桥梁运营安全。二是按照省交通运输厅冯西宁厅长指示，组织召开加强大件运输服务工作专题会议，印发《关于加强大件运输服务工作的专题会议纪要》，进一步加强大件运输管理，提高监管工作服务水平，确保大件运输车辆通行安全。三是会同省公安厅交警总队对商品车专用运输车问题开展联合调研，并与比亚迪汽车公司座谈，形成了加强商品车运输专用车治理工作建议。

（厅治超办）