2.3　多维属性融合的异构蜂窝网络垂直切换判决

车载异构网络的无线通信系统和无线接入技术具有复杂性和多样性，所以在进行网络间的垂直切换时，必须综合考虑备选网络的信号强度、吞吐量、阻塞率、误码率等性能参数。从可靠性和有效性两个通信指标出发，对最优接入网络进行判决。选择合适的时间建立三维属性融合的车载异构网络垂直切换判决模型，减少不必要切换与切换失败的情况，准确高效地接入到最佳网络中，满足车辆终端对网络QoS的需求。