2.5　本章小结

本章以LTE/WLAN异构蜂窝网络为分析对象，提出了一种多维属性融合的车载异构蜂窝网络垂直切换方法，适于车辆在异构蜂窝网络环境下的垂直切换问题。该方法首先从可靠性和有效性两个通信指标出发，将接入网络的接收信号强度、误码率、阻塞率、吞吐量多属性参数进行划分，选择最优接入网络，判决出可切换区域。然后通过对切换失败和不必要切换情况进行分析，计算出切换阈值。最后建立以时间、可靠性、有效性的三维属性融合的垂直切换判决模型，并根据贝叶斯算法得到切换成功概率。仿真结果表明，该方法能够避免乒乓效应，使得车辆运行过程的通信性能保持稳定，提高了车载通信的QoS。