士人结社与古代文化论集

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

《清史论丛》由中国社会科学院历史研究所清史研究室主办，是一本面向海内外的清史研究学术论文集刊，创办于1979年。本集刊在海内外有广泛影响，颇受学术界的重视，潜心研究、学风严谨、把握学术前沿是其重要特色。书中所收文章，既有清代考辨历史的研究文章，也有涉及清代学术史论的研究文章；既收录有关清代传统文化的博学鸿词科研究，也收录对清代地方中西文化交流研究的文章。

这是两岸著名学者第一次合作撰写民国史，其学术意义和社会意义不言而喻。该书以专题形式，约请对相关领域素有研究的活跃在教学、科研第一线的两岸中生代学者撰文，编辑成《民国卷》，上册更多涉及民国政治、军事、外交，下卷主要关注民国经济、社会、文化，全书再现了民国历史的全貌及相关研究的最新进展，可以说这是当下以华语写作的民国史研究的最重要成果。

本书围绕东南第一要缺两江总督，通过“湘人江督格局”和“北洋下南洋”两个概念和进程的探讨，将道光、咸丰至民国初年东南地区三次大的权势转移揭示出来，为晚清政治格局的演变贡献一条新的解释线索。在此基础上，突出南北关系，并尝试突破内外轻重、督抚专政的争议，提出“有重心的同治”格局，用以理解晚清政治的特色及出路。

19世纪末的最后十年，晚清如何一步步走向失败？内部变革、外部战争、思想碰撞、外交压力……一部全球视角的晚清史。19世纪末的清帝国尝试通过自上而下的变革应对危机，却连续失败，并在世纪末导致一场国家参与动员的义和团运动。与此同时，东亚格局彻底转换，中国遭遇日、俄直接压迫，西方各国在清廷的不断失败和排外浪潮下重新审视对华关系。改革派或流亡海外，或图谋下一场新政，革命者则彻底来到历史舞台的中央。李礼以全球

大明王朝建立的前77天，朱元璋北伐元朝残余势力，太子朱标留守首都南京应天府。殊不知此时的南京，暗流正在涌动。以天下大旱为背景、李善长侄子李彬贪污被抓为导火索，一场围绕着朱元璋、李善长、胡惟庸、刘伯温四人的暗战打响，诸党派在这件事上展开了艰辛复杂的角力。在驱破胡虏、消弭天灾、肃清纲纪等三大难题猝然齐袭而至之际，四人各自展现出他们的刚正、权谋、凶狠一面，一件小事骤然成了大明朝建立之初的最大案件。到底是

文化是传承的，只有传承才可能使数千年文化积淀而形成传统。天文作为中国文化之源，对中华文明诸核心内涵的形成与发展产生着深刻影响。本书旨在通过天文考古学研究揭示传统的宇宙观体系，重建上古文明乃至前文字时代的知识、制度与思想，从本质上阐释中国文化的特点及核心价值。全书将考古学、古文字学、古文献学和古天文学相结合，以对己身文明的理论探索为基础，完成上古时空观、政治观、宗教观、祭祀观、典章制度、哲学观及科学

13—14世纪，蒙古统治下的元朝和伊利汗国关系密切，交流频繁，这一时期中国文明对伊朗产生了强烈的影响。本书聚焦蒙元时代中国西迁伊朗的移民群体，以及元朝和伊利汗国之间的使者，考察他们为中华文明西渐所做的贡献。本书还重点讨论了中国物质文化在伊朗的传播，揭示出中国文明的影响更多体现在物质文明层面，“中国制造”为改善古代世界人民的生活质量贡献了巨大力量。

《唐宋历史评论》是由中国人民大学历史学院主办的以唐宋史研究为主的专业历史刊物，以关于唐宋历史的专题研究与评论为特色，主要刊发问题导向的关于唐宋历史专题研究论文，以及以梳理唐宋研究学术史为目的的专题述评和书评。文章类别包括论文、书评、序跋、读史札记等。